Connect with us

Thị trường xe ôtô

Việt Nam trở thành bến đậu mới của siêu xe

Published

on

Làng siêu xe trong năm ngoái dù không nổi trội về số lượng nhưng đã xuất hiện những tên tuổi mới, bên cạnh những gương mặt thân quen như Cường “đô la” hay Minh “nhựa”. Đó là ông chủ của Tập đoàn Trung Nguyên Đặng Lê Nguyên Vũ với bộ sưu tập xe sang hàng trăm tỉ đồng nhiều người mơ ước.

Năm ngoái, ông chủ Trung Nguyên cũng là người khởi xướng hành trình “siêu xe xuyên Việt” để phát sách, tập hợp hàng loạt những vị thiếu gia, đại gia cùng đưa siêu xe dạo phố từ Đất mũi Cà Mau cho đến Hà Nội. Những chiếc siêu xe đắt tiền với giá trị hơn chục tỉ đồng ngày càng xuất hiện nhiều hơn ở Việt Nam, gắn với tên tuổi của những vị doanh nhân thành đạt, phần lớn trong số đó rất kín tiếng.

Trong khi đó, hàng loạt các hãng siêu xe lần lượt chọn Việt Nam làm điểm đến tiếp theo. Mặc dù trễ hơn so với dự định khoảng 1 năm, nhưng hãng siêu xe thể thao Aston Martin đã khai trương showroom đầu tiên ở quận 1, TP.HCM. Cũng trong dịp này, ông Phan Mạnh Hà, Giám đốc Điều hành của CT Wearnes Vietnam, đơn vị phân phối Aston Martin, cho biết Hãng đã bán được 3 chiếc siêu xe, bổ sung vào danh sách khoảng 10 chiếc đang lăn bánh tại Việt Nam.

Viet Nam tro thanh ben dau moi cua sieu xe
 

“Ngày càng nhiều người có nhu cầu về siêu xe, không chỉ để sưu tầm mà còn phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày. Đây là thời điểm thích hợp nhất để một thương hiệu siêu xe từ Anh như Aston Martin bắt đầu tại Việt Nam”, ông Hà nhận định. Bên cạnh Aston Martin, CT Wearnes Vietnam còn phân phối cả 2 thương hiệu khác là Bentley và Lamborghini. Nhà phân phối này dự kiến tiếp tục mở rộng quy mô showroom tại quận 7 để có không gian rộng hơn và sẽ đưa về thêm nhiều dòng xe hơn.

Vài năm trở lại đây, thị trường ô tô tiếp tục tăng trưởng tốt. Theo ước tính của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số bán ra của thị trường ô tô Việt Nam năm 2018 đạt trên 352.000 chiếc, trong đó xe lắp ráp tăng 10,6% nhưng xe nhập khẩu lại giảm 6,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Có thể nói 2018 là năm không thuận lợi với ô tô nhập khẩu do nhiều chính sách liên quan đến thuế chưa rõ ràng. Khách hàng cũng có xu hướng chờ đợi giá xe nhập sẽ giảm khi một số điều khoản trong Hiệp định thương mại tự do bắt đầu có hiệu lực. Dù vậy, trong năm ngoái, thị trường xe hơi Việt Nam vẫn ồ ạt xuất hiện các tên tuổi mới, các mẫu xe, thương hiệu xe mới gia nhập thị trường.

Advertisement
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Advertisement

Top share mới nhất

Đăng tin top

Advertisement đăng ký mở shop
Advertisement

Xu hướng